央視網消息:日前,國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。在交通領域,《行動方案》提出,持續(xù)推進城市公交車電動化替代,支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。隨著國內新能源汽車保有量的增加,對充電樁的性能要求也在提升,如何通過設備更新滿足這樣的需求,市場潛力有多大?
在滬蓉高速南京段黃栗墅服務區(qū),這里的充電站剛剛完成改造升級,配置了一套480千瓦1機8槍的充電樁,單槍充電功率最高可達160千瓦,最多可同時為8輛電動車進行充電。常規(guī)車輛以最高功率充電可實現(xiàn)30分鐘充電80%。
在杭州,新能源汽車保有量已突破75萬輛。一些建造年代較早、充電功率較小的充電樁,存在充電速度慢甚至充電性能無法匹配的情況。在杭州浙大紫金港充電站,工作人員正在開展充電樁更新改造。杭州市全年計劃新增和改造充電設施3000個,總投資金額超過1.5億元。
隨著新能源汽車下鄉(xiāng)政策的出臺,農村充電設施也在快速增加。在山東濰坊的郝家村,新能源汽車保有量超過了100多輛,為了滿足充電需求,村里也更新了3臺變壓器,
業(yè)內人士表示,充電設備更新涉及全產業(yè)鏈,還會帶動相應的電力增容、變壓器、配電設備等升級,也會催生智能有序充電樁、光伏、儲能等增量市場。
能鏈智電創(chuàng)始人王陽介紹,未來三年,整個充電樁市場更新改造再加上新建,預計市場會出現(xiàn)500萬把直流快充槍,按照現(xiàn)在一把槍平均建設成本6萬元—8萬元來計算,將會出現(xiàn)3000億元—4000億元的投資規(guī)模。與之相配套的還有光伏和儲能,整個市場空間更大。
設備更新“以智提質” 核心裝備積極擴產
除了重點領域之外,智能化改造也是大規(guī)模設備更新的重點方向?!缎袆臃桨浮诽岢?,將推廣應用智能制造設備和軟件,加快工業(yè)互聯(lián)網建設和普及應用,培育數(shù)字經濟賦智賦能新模式。相關領域的核心裝備也在積極研發(fā)、擴產增量。
在廣州,鞏宇和團隊成員正在研討新的抽水蓄能數(shù)智調速器更新技術方案。這是團隊科技攻關成果產業(yè)化應用的第4套設備,將于2024年9月在廣州抽水蓄能電站6號機組安裝更新。關鍵設備更新將提高這臺已投運25年老機組的運行能力,提升電網消納風電、光伏等新能源的響應速度。
抽水蓄能機組在電網負荷高峰時用水發(fā)電,低谷時用電抽水,集發(fā)電機和電動機兩大性能于一體。這套國產數(shù)智調速器系統(tǒng)通過1800余次的實用檢驗,性能穩(wěn)定可靠,新設備較進口設備功耗減少50%。
設備智能化改造也在提升相關產品的需求。在沈陽,一座互感器數(shù)字化工廠近日開工,這座工廠將在原有廠房的基礎上進行全面升級改造,項目建成后將形成大規(guī)模的互感器研發(fā)和生產能力。
互感器是一種非常重要的配套設備,它不僅可以測量電路中的電流值,還能夠有效地保護變壓器等電力設備安全,被稱為“輸變電工程的堡壘”。
在內蒙古南露天煤礦的生產作業(yè)現(xiàn)場,27立電鏟和108噸自卸車正在緊張有序地運行。與傳統(tǒng)設備相比,它們都是無人操作,產煤更加高效,駕駛員的操作空間也由原來狹小的司機室變?yōu)檫h在千米外的遙控間。
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