5月9日,蔡炫達(dá)一家四口從福建漳州出發(fā),驅(qū)車八個多小時,來到深圳,感謝黃建度老人的救命之恩。
5月1日,處于五一小長假的人們被災(zāi)難震驚。凌晨兩點前后,廣東省梅州市大埔縣境內(nèi),梅大高速茶陽路段發(fā)生路面塌方。黑暗中,不斷有高速行駛的車輛掉進(jìn)塌陷造成的深坑。危急時刻,黃建度老人翻越隔離帶逆行到大坑對面下跪攔車,終止了災(zāi)難的進(jìn)一步擴(kuò)大。其中,蔡炫達(dá)是被黃建度攔下的第二輛車。
蔡炫達(dá)父親:沒有他跪下去,我兒子肯定也是馬上就掉下去的,聽到這個事情,我們?nèi)胰硕济倾と唬娴牟恢涝趺崔k。
蔡炫達(dá)母親:他真的是拿命救這些人,真的非常感謝。
黃建度:看這個場面,換作是你,你也會去做。
黃建度是梅州市豐順縣人,平時與老伴居住在深圳。今年“五一”假期,老兩口計劃到梅州大埔看望親家公。4月30日吃過晚飯,由女婿饒畛駕車,黃建度老兩口與女兒一家四口和親家母一行共7人,駛向梅州市大埔縣。
到達(dá)梅大高速茶陽路段時,饒畛駕車行駛在慢車道上,車上其他六人都已睡著了,或許正是因為在慢車道上,饒畛看到了路面上的一些異常情況。
饒畛:大燈照過去的時候,我發(fā)現(xiàn)前方路段在慢車道這一塊是黑色的影子,占滿了一個慢車道和應(yīng)急車道。我看了一下后視鏡沒車,我就把車駕駛到快車道。當(dāng)時速度應(yīng)該120公里/小時。
饒畛:變道到快車道的時候,我也看了一下,發(fā)現(xiàn)是一個坑。向快車道這邊有一點點崩塌的現(xiàn)象。
饒畛看到的黑影,是正在塌陷的路面。事后回想,他開的車應(yīng)該是最后一輛“飛躍”塌方的車,或者說,是正在擴(kuò)大的塌方?jīng)]來得及吞噬他們。
饒畛:過的時候前輪聽到有撞擊聲,后面的車跳起來了。踩了一下剎車,踩下去之后,我想踩第二腳的時候,剎車已經(jīng)不受控制了?;铰嚨篮蛻?yīng)急車道的時候才停下來。
車輛的突然異常和強烈撞擊,一下子驚醒了車上睡覺的所有家人。
黃建度女兒黃曼秋:車停下來之后,是有點蒙的,因為我老公說可能后面的路有一些坑,沒想到是塌方,車被路拋起來了。我婆婆說,我們?nèi)ズ竺婵匆幌?,能不能提示一下后面的來車,讓他們避開坑,別讓他們車也造成失控,或者有損失。
響應(yīng)婆婆的建議,黃曼秋和婆婆以及爸爸黃建度一起開始行動。在黑暗中的高速路下車行走,本身已足夠危險。
黃建度女兒黃曼秋:往前跑,往來車的方向跑。因為很暗,一點燈光都沒有,我們把手機燈打開,把手電筒打開,然后就往那邊跑。我們是想要車往好的路去走,不要再像我們這樣子,整個車的車輪都破損了,后來就看到一輛一輛車往下墜。感覺就是兩個字,死亡。一開始因為掉下去的車,可能它們的位置不同,下面是松的泥土,我的感覺是很啞的響聲。后來車輛越來越多,那是鐵壓著鐵的聲音,不一樣的聲音了。
此時,塌方從最初一個七八十公分的缺口,迅速演變成一個巨大的深坑,而且路面損毀的面積仍在繼續(xù)擴(kuò)大。據(jù)后來當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門統(tǒng)計,塌方路面長度達(dá)17.9米,路面連帶路基下方的山體,總計塌方面積約為184.3平方米。
黃建度女兒黃曼秋:一開始沒有看到坑的邊緣,后來慢慢下面起火,有一點點光線,就看到了坑的邊緣。離我們不到一百米,我靠近坑邊緣的時候我是慢慢走過去,因為我不知道哪里突然就塌掉了。
黑暗中,一家人打開了所有手機的手電筒,站在塌方大坑的這一面,朝著大坑的對面搖手高喊,試圖警示開過來的車輛。但是,一輛、兩輛、三輛,塌方的大坑在他們眼前吞噬了一輛又一輛車。
黃建度女兒黃曼秋:那時候看到七八輛掉下去。橫七豎八,有些是翻掉的,有些是側(cè)著的。兩點零一分打的122。
黃建度女兒黃曼秋:現(xiàn)在回想下面的人沖我喊救命,但是我無能為力。我在想,我當(dāng)時是不是能夠下到坑里面去,去救他們的話,可能會不會死亡人數(shù)會少一點,覺得挺后悔的,沒有下到坑里面去,可是我的能力真的有限,因為那坑很深。
深坑里呼救聲不斷,著火的車輛開始升騰濃煙,僥幸逃過危險的一家人一直在揮動手機呼喊阻止,但似乎沒有作用。
黃建度女兒黃曼秋:一開始沒濃煙我們揮,那邊的車都看不到,一輛輛往下墜,大概墜到十輛還是十多輛的時候,我爸爸忍不住了,他覺得他一定要逆行過去那邊去攔車。
此時,塌方已經(jīng)吞噬了黃曼秋他們這一側(cè)高速路的所有車道。想要到大坑對面攔截車輛,就只能翻越隔離帶,進(jìn)入另一側(cè),逆行繞過塌陷的大坑,并再翻越隔離帶。
黃建度,64歲,廣東梅州豐順人,曾經(jīng)務(wù)農(nóng),也做過一些小生意?,F(xiàn)在和老伴一起定居深圳,平時的主要任務(wù)是接送孫子孫女上學(xué),為孩子們買菜做飯。
黃建度:心里很難受,眼睜睜看著車掉下去。一般五一放假,幾個人一輛車,有些是一家人,想起這個,我就忍不住,真的忍不住。看到那么多車掉下去沒命了,不要回想這個事,一回想我就控制不了自己。我就想能把對面的車叫他們停下來,這是我唯一的希望。
黃建度女兒黃曼秋:我說爸,你快點回來,你不要去,叫他回來。他沒理,他可能聽到了他也不會再回來。
黃建度:因為我還沒過中間護(hù)欄,到出事這條車道的前面,看到有兩輛車掉下去,本來想要走前面一點的,比較安全,沒辦法,前面看有一輛車來了。
兩次翻越隔離帶后,黃建度終于站在了塌陷大坑距離來車更近的那一邊。他知道,高速路上攔車是危險的,也知道如果站在離大坑稍遠(yuǎn)的地方攔車,危險會相對少一些??墒牵劭粗钟幸惠v車疾馳而來,他只能更快地采取行動。
黃建度:一只手拿個手機,“停下,停下”,我就這樣說停下,可能那輛車發(fā)現(xiàn)前面有人了。
記者:離多遠(yuǎn)的時候你跪的?
黃建度:大概是有二十幾米。
記者:離你多遠(yuǎn)的時候他停了?
黃建度:幾米,急剎車停下來了。
記者:這個司機急剎車之后他就跑過來找你來了,你應(yīng)該起來了吧?
黃建度:那個車停下來我就起來了?!澳悴灰 保@樣說。我說你這一家人有命,我無所謂,你自己到前面看一下,不遠(yuǎn)看一下,他看到塌方,很多車,返回來說:“謝謝你,救我一家人的命”。
被攔下的這個司機是一位三四十歲的男士,車上總共五個人。這輛車停下來,給后面的車提供了更明顯的預(yù)警。在黃建度逆行攔車的時候,女兒黃曼秋一直在跟120和122進(jìn)行各種溝通。其間,有些傷員從深坑中爬到了路面上。
黃曼秋的兒子和女兒,一個上一年級,一個上初二,主動幫忙照顧起這個受傷的小寶寶。
在塌陷大坑的對面,救援也在展開。這場救援的主角之一,是00后的蔡炫達(dá)。他23歲,是一名電商網(wǎng)絡(luò)銷售,他在4月30日晚上從廣州出發(fā),想要回福建漳州給爸爸過生日。他是緊隨著被黃建度叫停的第一輛車停下來的。
蔡炫達(dá):距離塌方路段還有將近五六十米的時候,我開著遠(yuǎn)光,可以看到當(dāng)時黃老伯在那邊攔我,就感覺很焦急的狀態(tài)。我下車手腳都開始發(fā)抖。本能肯定是下去救,因為當(dāng)時也沒有想那么多,也沒有想趕緊跑或者怎么樣,就是聽到他們呼救,就下去救人了。
塌方的大坑又黑又滑又陡,蔡炫達(dá)和另外一名退役軍人劉永縉相互配合,開始了對塌方坑底傷者的救助。其中,對一名十歲左右的小男孩的救援最為艱難。
蔡炫達(dá):他其實手跟腳受傷得很嚴(yán)重。我一開始要抱,他說腿特別痛,因為我抱到他的腿了,然后又要扛著,手又摸到他的腰,好像有一個很大的傷口,然后用背的,他手又用不了力。
蔡炫達(dá):當(dāng)時我跟劉永縉大哥兩個人一起,他就先在坡中間等我,我先下到那個坡底,然后我把那個小男孩撐著,撐給他,我再爬到他的上面。
有人留下救人,也有人掉頭離去,但在蔡炫達(dá)、劉永縉后面,又有一名90后站了出來。來自河南濮陽的王向楠是一名貨車司機,也是一名退役軍人。5月1日凌晨,他和妻子駕駛著一輛滿載葡萄的冷藏車前往福建泉州,掉頭逆行的車輛提示他們前方有異常。
王向楠:我是看見小車幾輛車在一排,他們逆行過來,我趕緊停到那之后我問了情況。他說塌方了,說橋斷了,掉下去好多車,第一時間就把車一橫,往右一打方向盤,其他也沒多想。我眼前看見沒多少車了,可能有兩輛在前面。
王向楠沒有多想的行為,為后來的車輛筑起了一道穩(wěn)固的安全屏障,他的冷藏車長12米,橫亙在距離塌方200米的地方。當(dāng)時,后方陸續(xù)駛來的眾多車輛看到王向楠的車,第一反應(yīng)是按喇叭,示意他把車挪開。王向楠和妻子逐一對他們進(jìn)行解釋。這些車主得知原因后,也加入向后方來車說明情況的隊伍里。
王向楠:當(dāng)時什么都沒想,后面想的是,如果真要是有事故了,那肯定是我自己擔(dān)。
5月1日凌晨三點多,十幾輛消防車和其他救援力量陸續(xù)趕到現(xiàn)場。王向楠調(diào)轉(zhuǎn)車頭,調(diào)整線路,重新駛向自己的送貨目的地。
在先后救上來四個人后,蔡炫達(dá)也換下滿是泥巴和血污的衣服,駕車消失在夜色中。
記者:你會支持你兒子去嗎?
蔡炫達(dá)母親:因為做父母的,如果兒子養(yǎng)這么大了,如果可以的話,每個父母都不希望。但是看到人家在喊救命,肯定也會去幫忙,叫他去幫忙救,他說當(dāng)時剛下車也是很怕,人家在救人,他就馬上沖下去了,也不管那么多了,他說能救一個是一個。
5月10日,廣東省梅州市見義勇為評定委員會發(fā)布《關(guān)于確認(rèn)黃曼秋、黃建度、王向楠、劉永縉、蔡炫達(dá)等5人見義勇為行為的公示》。針對梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害,廣東省政府已成立以省長為組長的災(zāi)害調(diào)查評估組。目前災(zāi)害原因正在調(diào)查評估中。
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