和評(píng)理｜“信用破產(chǎn)”卻“一再透支”：美方經(jīng)濟(jì)霸凌行徑無(wú)助于修復(fù)雙邊關(guān)系

美國(guó)商務(wù)部近日宣布將37家中國(guó)實(shí)體列入貿(mào)易限制清單。該部門表示，此舉是為了踐行其捍衛(wèi)“國(guó)家安全”的承諾，也展現(xiàn)了對(duì)美國(guó)外交政策的支持。發(fā)布的聲明頗為“自豪”地宣稱，包括這次行動(dòng)在內(nèi)，本屆美國(guó)政府已將355家中國(guó)實(shí)體加入實(shí)體清單中，是歷屆美國(guó)政府之最。當(dāng)前，美國(guó)遏制中國(guó)發(fā)展之心可謂昭然若揭。

本次公布的37家實(shí)體名單中包括了11家被指控參與所謂“中國(guó)高空氣球計(jì)劃”的公司，美國(guó)商務(wù)部稱該計(jì)劃構(gòu)成了對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的“重大關(guān)切”，11月總統(tǒng)大選即將開(kāi)戰(zhàn)，此舉背后的政治意味更是凸顯。

盡管美國(guó)方面后來(lái)已經(jīng)承認(rèn)，去年闖入其領(lǐng)空的中國(guó)氣球只是一個(gè)偏離航線的氣象氣球，但大選將至，拜登政府似乎已決意將危言聳聽(tīng)進(jìn)行到底，以力爭(zhēng)在選情上獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

早在2023年2月，美國(guó)就以所謂“支持中國(guó)軍方飛艇等航空航天項(xiàng)目”為由，將6個(gè)中國(guó)實(shí)體列入了出口管制“實(shí)體清單”，如今在此基礎(chǔ)上又新增限制企業(yè)，把氣象氣球一路炒作到整個(gè)航空航天領(lǐng)域，美國(guó)為限制中國(guó)技術(shù)進(jìn)步的種種操作，實(shí)在是不斷刷新人們認(rèn)知的下限。

除了11家被控與氣球相關(guān)的公司外，被列入實(shí)體清單的另外22個(gè)實(shí)體則是因?yàn)闋可媪肆孔蛹夹g(shù)的突破。美國(guó)試圖阻撓中國(guó)在量子技術(shù)研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域取得進(jìn)展，主要是因?yàn)樵谶@一領(lǐng)域，美國(guó)對(duì)中國(guó)還沒(méi)有構(gòu)成明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在不斷擴(kuò)充實(shí)體清單的同時(shí)，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，拜登政府還將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車出臺(tái)新的關(guān)稅政策，稅率將由原先的25%上調(diào)至100%，中國(guó)產(chǎn)電池、太陽(yáng)能板等產(chǎn)品也將成為新一輪加征關(guān)稅的對(duì)象，而事實(shí)上，這些保護(hù)主義舉措無(wú)法幫助美國(guó)在綠色技術(shù)方面形成領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力，只會(huì)阻礙全球整體的綠色轉(zhuǎn)型。

美國(guó)政府的如此行徑，在中國(guó)眼中無(wú)異于“經(jīng)濟(jì)脅迫”與“科技霸凌”。在此之前，美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯與財(cái)長(zhǎng)耶倫剛剛結(jié)束訪華之行。他們希望借助恢復(fù)或建立磋商機(jī)制，在外交、經(jīng)濟(jì)、金融和商業(yè)等雙方已存在共識(shí)的領(lǐng)域解決爭(zhēng)端，也折射出拜登政府希望修復(fù)雙邊關(guān)系、負(fù)責(zé)任地管控分歧的意圖。

拜登曾反復(fù)表態(tài)稱，其政府無(wú)意阻撓中國(guó)發(fā)展，無(wú)意對(duì)華“脫鉤”。但其最新一輪制裁措施以及對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)品等加征關(guān)稅的恐嚇，卻明確展現(xiàn)了美國(guó)在對(duì)華關(guān)系方面慣于“說(shuō)一套做一套”的特點(diǎn)，其本就“破產(chǎn)”的信用如今更是“一再透支”。

美方如此行徑，讓中國(guó)別無(wú)選擇，不得不采取必要手段，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益與利益。對(duì)美國(guó)在修復(fù)雙邊關(guān)系方面的承諾以及其實(shí)際的投入，我們更是需要重新審視。