新春走基層 | 船塢里的“修理匠”

　　“不行，備件必須明天到船安裝調(diào)試，修理工期絕對不能耽誤?！闭荡汗?jié)，在神華交通輪廠修的關(guān)鍵時刻，一位額頭刻滿歲月痕跡的老員工正神色凝重地與電話另一端溝通。他叫劉洪勛，國能港口公司黃驊港務(wù)上航疏浚一位有著40多年海齡的輪機長。

　　掛斷電話，劉洪勛的目光落在了手中的修理單上，一項項核對。他轉(zhuǎn)身對大管輪說：“現(xiàn)在船舶廠修工期緊，機艙內(nèi)交叉作業(yè)多，安全是前提，修理質(zhì)量和進度同樣重要”。機工辛昌林面露難色：“劉師傅，這次的修理任務(wù)可不輕松，工序復(fù)雜程度遠超預(yù)期?！眲⒑閯着牧伺乃募绨?，“難度越大，越能考驗我們的能力，要緊盯每一個工序”。

　　這里是劉洪勛戰(zhàn)斗了數(shù)十年的戰(zhàn)場，船舶的每一個部件都如同他的孩子，需要精心呵護。劉洪勛走到正在維修的主機面前，拿起手電筒，探身查看各個角落，用手輕輕觸摸著關(guān)鍵部位，感受著是否有異樣的磨損或裂痕。“這個地方需要拆檢，螺絲有點松動?！彼麑Σ饳z工人說。從船頭到船尾，從塢底到機艙，劉洪勛的身影無處不在。這可能是他退休前最后一次陪伴神華交通輪塢修了。他站在塢底，仰望著那堅實的船身，眼神中既有不舍，也有欣慰。

　　夜幕降臨，劉洪勛的工作仍在繼續(xù)。他坐在電腦前，仔細核對當天的修理項目，規(guī)劃明天的修理計劃。他的手指在鍵盤上不停地敲擊，昏黃的燈光將他的身影投射在墻壁上，宛如一幅深沉的剪影。

　　廠修工作接近尾聲，機械設(shè)備的試運轉(zhuǎn)陸續(xù)開始。在主機試車時，左主機遲遲無法啟動，劉洪勛圍著主機緩緩踱步，仔細檢查每一個可能的故障點。終于，他發(fā)現(xiàn)是主機高壓泵傳動機構(gòu)因安裝不適損壞導(dǎo)致。找到癥結(jié)的那一刻，他長長地舒了一口氣，隨即聯(lián)系設(shè)備廠家，連夜運送新傳動輪，確保第二天順利試車。

　　隨著一聲悠長的汽笛，神華交通輪順利出廠。在返回黃驊港的途中，劉洪勛依然堅守在機艙內(nèi)，緊盯著每一臺機械設(shè)備，敏銳捕捉著最細微的運行變化，不時記錄下關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在他的影響下，一批批年輕的輪機員成長起來，傳承著這份敬業(yè)精神，照亮了無數(shù)后來者的航海征途。